美國創新與競爭法案 (USICA)于 6 月在參議院獲得了兩黨的支持，但在眾議院停滯不前。為美國生產半導體的創造有益激勵法案，或芯片法案，包含在更廣泛的競爭法案中，包括 520 億美元用于國內半導體生產和激勵在美國投資新的半導體制造設施，并建立一個國家半導體技術中心.
“我們需要眾議院立即通過芯片法案，這樣我們才能著手做這件事。”雷蒙多說。
芯片短缺給全球汽車行業帶來了問題，但底特律汽車制造商受到的影響比其他汽車制造商更大。據咨詢公司 AlixPartners 稱，這一短缺預計將導致今年汽車行業的收入減少 2100 億美元。
由于芯片短缺，底特律三大汽車制造商和其它全球汽車制造商被迫減產，甚至生產一些沒有加熱座椅或數字化測速儀等功能的汽車。
今年9月，美國商務部向汽車制造商、芯片公司和其他公司發出了一份要求提供芯片市場信息的請求，稱這些信息將提高芯片供應鏈的透明度，并將11月8日設定為做出回復的最后期限。
雷蒙多接受采訪時表示，已有超過150家公司自愿向美國商務部提交數據。雷蒙多表示：“我們很高興收到這么多回復，這些數據非常詳細，我們仍在評估這些提交的數據報告。”
對于何時公布評估結果，雷蒙多表示，商務部還需要幾個星期才能正式公布結果。她還希望能夠分享一份高水平總結報告，但承諾會保護這些公司的機密數據。
她補充表示，現在就商務部是否需要動用其它強制性措施來獲取額外的芯片市場數據還為時過早，但她表示這“仍是一種選擇方案”。
美國參眾兩院部分議員本月17日表示，將就提高美國半導體產業技術競爭力的一項法案達成最終協商結果。參議院批準的這項法案將為半導體制造業提供520億美元資金援助，并授權規模達1900億美元的資金加強美國核心技術和相關研究。
“我們需要眾議院通過參議院批準的這項芯片法案。”根據雷蒙多辦公室公布的部分信息。
根據媒體透露的相關信息，雷蒙多屆時還將發表以下言論：“美國需要我們的合作伙伴和盟友來維持強大的全球供應鏈體系，解決芯片短缺問題。商務部正采取戰略措施，便于志同道合的合作伙伴融入我們的供應鏈。”
在上周，韓國三星電子表示，公司已選擇得克薩斯州泰勒作為新工廠的所在地，三星電子將投資170億美元用于新工廠建設，屆時將生產最先進制程芯片。得克薩斯州參議員JohnCornyn上周二曾表示，如果520億美元芯片投資法案獲得通過，三星還將獲得30億美元激勵資金。
